San Pedro

El buque ARA Irigoyen será emplazado en San Pedro como museo (actualizado)

En la sede del "Edificio Libertad", ubicado en Av. Comodoro Py 2055, tal como estaba previsto la Municipalidad de San Pedro firmó el convenio con la Armada Argentina, de traspaso del buque A.R.A. "Gral. Irigoyen" a manos de la comuna local.

"Este buque ha brindado importantísimos servicios a la comunidad y llegamos a una etapa en la que por cuestiones de naturaleza operativa y seguridad náutica se lo ha pasado a condición de reserva. Este acto es darle una nueva vida, esa unidad va a seguir prestando servicios con otra actividad. Eso nos enorgullece", destacó el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Almirante Jorge Omar Godoy. Luego señaló: "Quiero agradecerle al Intendente el haberse fijado en nuestra querida Armada Argentina para tener parte de una herramienta tan querida por nosotros y colocarla al servicio de la comunidad. Agradecemos y reconozco a todos los que han participado y hecho posible esta realidad, un trámite administrativo que firmamos en este proceso de transición".

Por su parte, el intendente Pablo Guacone, durante el acto señaló: "El agradecimiento es para toda la fuerza y es digno de destacar el apoyo que hemos tenido desde el inicio de la negociación. También las gestiones del Capitán de Navío Raúl Benmoyal; me enorgullece que personal de las F.F.A.A. tenga un trato tan especial".

El buque, que será reacondicionado como museo, arribará a San Pedro proveniente de Zárate el sábado a la mañana, para ingresar al puerto. En ese lugar se le reinstalarán dos cañones que habían sido desmontados en el sur del país.

En las primeras horas de la tarde de ese día se trasladará a su emplazamiento definitivo, en el muelle entre los campings Safari y América. Esta semana la Secretaría de Obras Públicas instaló las amarras en ese lugar.

La inauguración del buque museo, luego del acondicionamiento que realizará la Municipalidad, está prevista para el 25 de Mayo, con motivo del Bicentenario de la Revolución de 1810.

En su llegada a la ciudad será recibido por una caravana náutica y la actuación de la banda de las FFAA. Posteriormente se realizará la ceremonia oficial de recepción e inauguración del buque museo a manos de la Municipalidad de San Pedro.

MALVINAS

En reparaciones al inicio de la Guerra de Malvinas, fue alistado a tiempo y participó de misiones de balizamiento en el Mar Territorial Argentino entre Chubut y Santa Cruz. El 22 de mayo de 1982 rescató del mar un helicóptero Westland Lynx HAS.23 (matrícula 3-H-141) caído al mar, perteneciente al Destructor ARA "Hércules".

Sin embargo, durante años, quienes viajaban a bordo de la embarcación reclamaron, sin suerte, por un reconocimiento a su carácter de ex combatientes de Malvinas. Durante las últimas tres décadas, el carácter de buque "fantasma" del Aviso Irigoyen se mantuvo, dejando en el olvido a sus tripulantes.

Actualización: Más información sobre el reclamo de la tripulación que operó en 1982 en su blog: http://www.avisoarairigoyen.blogspot.com/.

CAHUILLA

Como el "USS Cahuilla (ATF-152)" fue remolcador en el servicio de la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

El primer servicio del Cahuilla a la Marina de los EE.UU fue un breve recorrido de adiestramiento en ataque antisubmarino en Norfolk, Virginia. Desde allí partió el 18 de abril de 1945 como remolque del USS Pegasus (AK-48) desde Pearl Harbor. Después de entregar su remolque el 24 de mayo, zarpó de Guam, donde tomó una serie de barcazas pontones de Okinawa.

Del 26 de julio al 6 de agosto sirvió a los convoyes de escolta y como remolcador de salvamento de los buques que surcaban las aguas peligrosas de Okinawa, bajo los ataques suicidas (kamikazes) de los aviones japoneses.

El fin de la guerra encontró al USS Cahuilla en el mar, con destino a operaciones de salvamento en Eniwetok, volviendo para tomar parte en la ocupación de Nagasaki, Japón, hasta el 16 de octubre.

A partir de ese momento tuvo su base en Okinawa para operaciones de rescate y remolque hasta el 14 de febrero de 1946.

Cahuilla ofreciendo un servicio de remolque a las unidades de la flota americana, y el trabajo de rescate naval y buques mercantes, que hagan escala en Pearl Harbor, Kwajalein y los puertos de la costa oeste y la Zona del Canal de Panamá hasta enero de 1947.

Establecido en la Reserva de la flota del Pacífico, fue trasladado a nuestro país, en el marco del Programa de Asistencia para la Seguridad, el 9 de julio de 1961.