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José María Villafuerte (Artista plástico)Nace en Buenos Aires, en julio de 1954. Cursa sus estudios de dibujo y pintura en la Facultad de Bellas Artes de la Universidad Nacional de La Plata. En sus comienzos trabaja para distintas editoriales. A partir de 1979 realiza trabajos para una firma de autopartes, “Juntas Clipper”. Sus obras empiezan a hacerse conocidas; una de ellas es usada en el programa automovilístico de TV “Coche a la vista”, como única escenografía. En 1980 se relaciona con Juan Manuel Fangio y trabaja en los primeros cuadros para el futuro museo. En 1995 se hacen reproducciones de tres de sus obras que integran la colección del Museo Juan Manuel Fangio. En homenaje a este corredor, la Fundación del Museo entrega a todos los pilotos y equipos de la Fórmula Uno, una reproducción de una de las obras durante el gran Premio de la República Argentina, en abril de 1996. En 1997 pinta el “Premio Juan Manuel Fangio”, que le fuera otorgado a Damon Hill en ocasión de haber obtenido el Campeonato Mundial de Conductores de la Fórmula Uno en 1996. También el triple Campeón Mundial de F1 Jackie Stewart se lleva como presente una de sus pinturas cuando visita Argentina. Participa de la muestra “Deporte vivo El Gráfico” en el pabellón del automovilismo, realizada en el predio Ferial de Palermo. Realiza la obra “Premio Juan Manuel Fangio” para el piloto Jacques Villeneuve, cuando éste obtiene el Campeonato Mundial de Conductores de F1 en 1997. Con el apoyo del diario Ambito Financiero realiza una muestra itinerante que recorre las ciudades más importantes de Buenos Aires y Entre Ríos. Realiza el “Premio Juan Manuel Fangio” para el campeón Mundial de F1 de 1998-1999 Mika Hakkinen. Participa del programa de TV “A todo motor”, donde efectúa un ciclo de charlas sobre técnicas para el dibujo de un automóvil y más tarde recorre el interior del país con la misma propuesta. En el marco de un homenaje al corredor José Froilán Gonzáles, le es entregado a éste una pintura con una representación suya. En 2002 viaja a Europa y en Maranello, Italia, visita el Museo Ferrari donde se entrevista con el Presidente y el Director, quienes reciben dos pinturas de Villafuerte que actualmente forman parte de la colección permanente de Ferrari. En la ciudad de Treviso visita el Museo Benetton que en la actualidad alberga una de sus obras, como parte de la colección. Visita el Museo Mercedes Benz en la localidad de Stuttgart, Alemania, donde se entrevista con los directivos; una pintura suya de Fangio pasa a integrar la colección permanente del museo, mientras que en Francia, dos de sus obras pasan a integrar la colección permanente del Museo Peugeot, situado en Sochaux, y otra de ellas, del Museo Nacional del Automóvil, en la ciudad de Mulhouse. En el mes de marzo, el programa televisivo “El Garage” realiza una nota al artista en su atelier en San Pedro, que fuera emitida por Canal 13 y la cadena Fox Sports de Latinoamérica. A partir de abril es invitado nuevamente a participar en el programa “A todo motor”, emitido por Canal Siete, Magazine Satelital y América Sport para Latinoamérica. A partir de junio del 2002, integrando la producción de “A todo Motor”, recorre algunas ciudades del país brindando una charla, junto a Rubén Daray, acerca de “las bases para dibujar un automóvil”. En Julio de 2002 sale el primer número de la revista “El Garage”, en la que se publica una importante nota sobre el sampedrino. Participa de la “1º Exposición Provincial del Automovilismo”, que se lleva a cabo en la ciudad de Arrecifes, provincia de Buenos Aires. En el mes de septiembre es invitado a participar de la Mega Muestra del programa “El Garage”, llevada a cabo en el Predio Rural de Palermo, en la que dibuja y pinta en vivo en el stand de Ferrari. En noviembre es invitado a exponer en la “1º Fiesta Nacional del Primer Automóvil Argentino”, que se realiza en la ciudad de Campana en homenaje a Manuel Iglesias, quien en 1903 construyó el primer auto en la Argentina. En febrero-marzo de 2003 viaja a Italia, donde expone sus trabajos en una muestra itinerante en las localidades de Firenze, San Miniato, Lucca y Pisa. Visita el Museo de Ferrari en Maranello, Modena. Allí entrega -como donación de la Fundación Fangio- una obra que reúne al corredor de Balcarce y a Schumacher al conquistar el quinto título de la F1. Visita Turín, donde es recibido en el Museo Dell´Automobile Carlo Biscartti di Ruffia. Allí deja una obra en representación del Museo Fangio. En abril es convocado por Campeones, para trabajar en su revista próxima a editarse. A partir del primer número publican obras suyas referidas al Turismo Carretera en formato póster. En mayo, la revista italiana Autocollezioni Magazine publica una nota sobre su obra artística. A partir de allí trabaja para esta revista realizando algunas pinturas. En julio, la ACTC lo convoca para que realice una pintura en homenaje a “las 500 victorias de Ford”, que publican en su revista TC Magazine. En agosto, el diario Clarín publica una nota a dos páginas en el suplemento Clarín Autos sobre “El artista que pinta a Juan Manuel Fangio”. En octubre, la ACTC, vuelve a convocarlo para realizar una pintura con motivo de cumplirse “las 1000 Carreras de Turismo Carretera” (Agosto de 1937- Octubre de 2003). Con esa imagen se realizan pósteres, tarjetas de invitación y portada de TC Magazines. Durante el 2004 realiza algunas exposiciones en el país. En mayo, el diario suizo “Gente Latina”, publica una foto de su pintura de Ayrton Senna acompañada de una nota, donde elogian su obra. En el 2005, comienza a preparar una muestra sobre el Turismo Carretera. En junio, el diario Clarín lo invita a participar en su stand del 3er Salón Internacional del Automóvil, realizado en el Predio Ferial de Palermo. Allí pinta en vivo una obra sobre Oscar Cabalén. En septiembre, el diario Clarín publica nuevamente una nota acerca de Villafuerte y la muestra referida al Turismo Carretera, y en noviembre el diario Olé publica una nota sobre la misma. Expone en la “3ra Fiesta Nacional del Primer Automóvil Argentino” en la ciudad de Campana. En diciembre, expone en Junín, en el marco de los homenajes a Eusebio Marcilla.
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Durante los 80 efectúa una destacada colaboración con varios e importantes medios relativos al automovilismo, como El Gráfico, Corsa, Parabrisas y A Todo Motor.
Realiza la obra del corredor de Turismo Carretera Osvaldo Morresi, para el museo del mismo nombre situado en la ciudad de San Pedro.